Pensieri Convulsi

Mentre a Roma il trasporto aereo si dibatte tra le convulsioni dell'Alitalia e il difficile decollo della Cai (Compagnia aerea italiana), a Milano hanno imboccato una strada autonoma, tagliando il cordone ombelicale con la ex compagnia di bandiera e con l'azienda che le succederà. Due esempi significativi del nuovo corso della società di gestione aeroportuale Sea guidata da Giuseppe Bonomi sono l'avvio da novembre di un collegamento tra Malpensa e Seul, della Korean Air, e il raddoppio concordato con la compagnia Emirates dei voli con Dubai, da uno a due al giorno, a partire dal 1° gennaio 2009. Scelte rilevanti per almeno due motivi. Il primo è che dopo il trasferimento massiccio di voli da Malpensa a Fiumicino voluto dall'Alitalia la Sea prosegue verso l'obiettivo dell'apertura al mercato dello scalo lombardo, incrementando il rapporto non solo con la Lufthansa ma anche con altri vettori. Il secondo consiste nel fatto che la nuova linea con la Corea e il raddoppio dei voli con Dubai aprono, di fatto, una crepa nel monopolio degli accordi bilaterali, quelle intese sulla regolamentazione dei collegamenti tra Italia e paesi extraeuropei (tranne gli Stati Uniti) finora negoziati dal governo con esclusivo beneficio per l'Alitalia. La Sea ha chiesto al governo italiano di rinegoziare gli accordi con 23 stati.

Chi tiene sott’occhio il mio blog sa che io adoro Ryanair… e da oggi la adoro ancora di piu.

Sembra infatti che Ryanair si stia attrezzando per far volare le persone gratis, o quasi, comunque addiritura meno di quanto non  faccia già ora…

Ok direte voi, dove stà la fregatura? Insomma già se prenoti in anticipo ti fa volare a 10 centesimi  piu tasse aeroportuali, se abbassa ancora il prezzo come fa a fare profitti? Beh la Ryanair alzerà il prezzo per il trasporto di tutti i bagagli non a mano, dei biglietti non ordinati via internet, per il cibo e le telefonate a bordo..….

Ecco la fregatura… magari per qualcuno si, ma  per me che preferisco fare una serie di  fine settimana spalmati qua e la durante l’anno a Londra, Parigi,  Roma ecc.. quindi puntate di 2-3 giorni, la fregatura non c’è, per i vestiti mi basta uno zaino, il biglietto lo faccio via internet… insomma Ryanair sembra fatta su misura per me….

Ryanair Forever……  

La Boeing si appresta a lanciare una nuova versione del Boeing 737, una degli aerei di maggio successo della casa americana, ne sono stati venduti 6.831 fin dal giorno del suo lancio nel 1960 , la nuova versione avrà una fusoliera in fibra di carbonio, cio' renderà l'aereo molto piu leggero e questo permettera di ridurre sensibilmente i consumi.

Il Boeing 737 è l'ideale per le tratte di piccolo medio raggio, non ha caso le linee aereei Low-Cost tipo Ryanair ne hanno fatto il loro aereo principe.

Tutto questo avviene mentre il consorzio Europeo Airbus vede crollare i suoi profitti del 86% per via dei ritardi nella costruzione del A380 che ha portato molte compagnie aeree a disdire gli ordini in favore degli aerei della Boeing.

Buon compleanno Jumbo: il 747 compie quarant'anni

Per i bambini nati come lui negli anni Sessanta definirlo jumbo jet voleva dire poco meno che spaziale: era grande, il più grande costruito a tutt'oggi, insidiato solo dall'A380 dell'Airbus. Il Boeing 747 resiste al mito e compie 40 anni, tanti ne sono passati dal suo primo decollo, il 9 febbraio del 1967. Le ali possenti e la tipica gobba ne hanno fatto subito un mito della tecnologia come lo Shuttle, il Concorde, e gli altri signori dei cieli. Ma se il Concorde, l'aereo più 'vip', è andato in pensione nel 2003, il '747' è ancora un'attrazione, tanto che se ne sta progettando una versione "advanced" che si chiamerà 747-8 per il prossimo futuro